作者：吴金希（清华大学社会科学学院长聘教授、战略新兴产业研究中心主任）
近期，在国新办召开的新闻发布会上，有关部门负责人介绍 " 十四五 " 时期经济社会发展成就时，一大批大国重器被重点介绍。例如，第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水、第一艘国产大型邮轮 " 爱达 魔都号 " 建成运营、第一艘规模最大 LNG（液化天然气）运输船交付使用、全球首座第四代核电站投入商业运行、首座中国空间站 " 天宫 " 全面建成运营、" 嫦娥六号 " 实现全球首次月球背面无人采样返回、首架国产大飞机 C919 实现商业飞行，等等，令人振奋。
一个国家的科技创新能力和综合国力，往往在大国重器中得到集中体现。大国重器，是指拥有高度自主知识产权、具有战略意义的核心装备或重大工程，是一国现代制造业综合实力的代表作。以大国重器、大国工程为代表的自主创新能力，关乎一个国家的强盛之基和安全之要，是我们发展新质生产力、推进中国式现代化的重要驱动力。
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央始终坚持把创新作为引领发展的第一动力，把科技创新摆在国家发展全局的核心位置。一个个国之重器、一项项重点工程不断亮相，见证了中国从制造大国向制造强国的跃升，成为科技强国建设的生动注脚。我们看到，我国高铁技术从引进、消化、吸收到自主创新，实现了从无到有、从追赶到引领的跨越，中国高铁不仅在国内形成了庞大的高速铁路网络，还走向了国际市场，成为 " 中国速度 " 的象征。5G 技术的快速发展不仅推动了通信行业的变革，还为物联网、智能交通、工业互联网等新兴领域的发展提供了强大的技术支撑，背后是中国科研人员的长期投入和创新突破。这些都彰显出中国坚持创新驱动发展战略的重大突破，离不开中国科研创新能力的厚积薄发。
当今世界，大国重器的研制和突破往往需要巨大的资源投入、长期的技术积累和高效的组织协调。这些成就的取得，不仅是科技实力的彰显，更是社会主义制度集中力量办大事优越性的生动体现。通过科学的决策机制和高效的组织实施，可以有效整合各方资源，形成强大的合力，确保重大项目的顺利推进和成功实施。因此，为了实现大国重器的持续突破和高质量发展，必须不断推动国家创新体系的建立和完善。其中，基础研究是科技创新的源头，是大国重器发展的基石。国家应加大对基础研究的投入，支持高校和科研机构开展前沿性、基础性研究。例如，我国在量子计算、基因编辑等前沿领域的研究，为未来的高科技产业奠定了基础。加强基础研究，能够为大国重器的研制提供理论支持和技术储备。通过政策引导，鼓励企业、高校和科研机构之间开展合作，形成产学研用相结合的创新体系。
在国家创新体系中，大国重器不仅是一个产品、一台装备、一个工程那么简单，它往往在整个产业体系中起到龙头作用，一个大国重器的成败往往与上下游无数个产业兴衰直接相关。例如，高档数控机床就离不开液压、气动、轴承、密封、模具、刀具、电子器件、仪器仪表及自动控制系统等重要的机械、电子基础件。机器人则离不开减速器、伺服电机、控制器、传感器与驱动器等关键零部件。所以，大国重器必然会带动无数专精特新企业的发展。在这里，科学原理重要，需要科学家和工程师联合攻关；诀窍、绝活、配方等隐性知识同样重要，也需要一大批具有丰富经验和工匠精神的产业工人队伍。只有集聚各种人才，反复切磋、反复实践，才能有大国重器的精品不断涌现。
展望未来，大国重器的全球竞争不是一蹴而就的事情，但只要我们在基础研究、技术创新、质量管理、可靠性控制、全生命周期服务、人才培养、工匠精神等方面持续精进，打造富有活力的创新生态体系，中国的大国重器必将走出国门，带动实现中国制造向中国创造的转变，中国品牌向世界品牌的转变，制造大国向制造强国的转变，为全球科技进步贡献更多的中国智慧、中国力量。
《光明日报》（2025 年 08 月 05 日 02 版）
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