陈吉宁在致辞时表示，上海将深入学习贯彻习近平主席重要指示精神，以国家战略为牵引，以科技创新为引领，充分发挥“五个中心”协同联动优势，着力强功能、优服务、拓网络，加快建设世界级航运枢纽，持续提升高端航运服务水平，加快航运智慧绿色转型，共筑航运业开放合作、健康发展生态，以国际航运中心建设新成效，为交通强国、海洋强国建设作出新贡献。健全现代化航运基础设施体系，携手长三角打造集群化空海港网络，深化长江流域航运合作，着力降低综合物流成本。围绕高质量共建“一带一路”，加密优质国际直航航线，提高航空货运网络通达性和投送能力，更好支撑跨国人员流动和国际经贸往来。着眼航运服务国际化、法治化，加快航运保险标准体系建设和产品开发，深化海事仲裁制度规则创新，打造国际海事争议解决服务高地。建强航运要素交易市场，提升航运专业服务能力，促进航运产业高端化、集群化发展。打造智慧港口、智慧航道、智慧机场升级版，全面提升航运枢纽智能化水平，大力构建绿色低碳供应链，推动形成绿色航运发展新格局。推进航运各领域国际交流和标准对接互认，扩大绿色航运走廊国际“朋友圈”，增强复合型、创新型航运人才供给能力，支持更多国际航运组织和功能性机构在沪发展，积极融入全球航运治理体系。欢迎各位嘉宾聚焦论坛主题，发表真知灼见，对上海国际航运中心建设提出宝贵意见建议，为促进全球航运业健康发展、增强世界经济韧性与活力贡献智慧力量。
刘伟在主旨演讲中指出，中国政府高度重视交通运输可持续发展。近年来，交通运输部认真贯彻落实习近平主席关于建设可持续交通体系的重要指示精神，加快推进航运业可持续发展。要聚焦交通强国、海洋强国建设目标，加快航运业绿色化、数智化转型，持续为全球经济和贸易繁荣发展提供新机遇。
刘伟指出，2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美方的做法罔顾事实，严重损害中国海运业的正当利益，严重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。根据《中华人民共和国国际海运条例》，交通运输部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定对美船舶收取船舶特别港务费，这是维护中国海运企业合法权益的正当举措。同时，根据有关法律法规，中方正启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查。全球海运业同仁应当携起手来，推动构建公平、公正、开放的海运市场，维护全球经贸发展的共同利益。
龚正在作主旨演讲时说，当前，我们正按照习近平主席对上海发展的战略定位，深化“五个中心”建设，加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。国际航运中心建设是“五个中心”建设的重要一环。上海将牢牢把握国际航运中心建设的发展规律、阶段特征和趋势变化，坚定不移办好自己的事，坚定不移扩大高水平对外开放，为全球航运可持续发展作出应有贡献。聚焦夯实航运基础设施，持续完善海港、空港、邮轮港和航运集疏运体系，打造航运枢纽门户高地。聚焦提升航运服务能级，持续提高航运保险承保能力和全球服务水平，打造航运资源要素集聚高地。聚焦推动航运绿色低碳转型，加快建设全球航运绿色燃料加注中心和交易中心，与更多国际港口城市共建绿色航运走廊，打造航运绿色发展高地。聚焦航运数智转型，打造航运科技创新高地，推动上海国际航运中心能级全面跃升。
孟加拉国临时政府航运部和劳动就业部部长穆罕默德萨哈瓦特侯赛因，利比里亚海事局局长内托扎尔扎尔利格出席并作主旨演讲。希腊海运和岛屿政策部部长瓦西里斯基基利亚斯，西班牙交通与可持续出行大臣奥斯卡普恩特圣地亚哥作视频演讲。
论坛上发布了国际绿色航运走廊合作倡议。一批政府部门间合作文件、绿色航运走廊建设成果、国际航运枢纽建设成果、高端航运服务业创新成果、国际航运合作发展成果作了集中发布。
交通运输部副部长付绪银，中国民用航空局副局长韩钧，上海市领导华源、张小宏，交通银行董事长任德奇、中远海运集团董事长万敏，中国东航集团董事长王志清、总经理高飞，中国旅游集团总经理范云军，上海交通大学校长丁奎岭，国家有关部委和我市有关单位负责人，境内外航运机构、企业、行业协会代表和专家学者等出席开幕活动。
以“协作共促全球航运可持续发展”为主题的2025北外滩国际航运论坛于10月19日至21日在沪举办，包括开幕式暨国际绿色航运主论坛、国际海运论坛、国际航空论坛，并围绕航运相关智能、海上交通安全、法律和金融保险等领域设置4个分论坛。中外嘉宾将围绕论坛主题和业界热点开展对话交流，洞察航运业发展趋势，促进国际交流合作，推动行业健康可持续发展。
（本文图片：陈正宝 摄）
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