672辆纯电公交因电池故障大面积停运，龙洲股份控股孙公司被起诉赔偿4.31亿

11月25日晚，龙洲股份（002682.SZ）连发两则公告，披露其控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司（简称“中汽宏远”）因买卖合同纠纷涉两起重大诉讼，两起案件均由东莞市第一人民法院立案，目前处于一审待判决阶段。

两起诉讼的核心起因均为2018年中汽宏远对外销售的纯电动公交车动力电池故障问题，原告分别为东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司，两案涉案金额分别为2.05亿元、2.26亿元，合计涉案金额约4.31亿元。

根据公告，2018年10月，东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司均通过公开招标方式，分别向中汽宏远采购配置锰酸锂动力电池（生产厂家为微宏动力系统（湖州）有限公司，简称“微宏公司”）的纯电动公交车250辆、422辆。相关合同约定动力电池质保期为8年。

上述纯电动公交车交付后，自2021年10月起，东莞巴士有限公司接收的这批车辆陆续出现动力电池故障或者异常衰减情况，并导致车辆大面积停运。自2021年1月起，东莞市城巴运输有限公司同期采购的422辆同款动力电池的纯电动公交车，部分车辆也出现同类问题并引发停运。

两位原告均要求中汽宏远按此前签订的采购合同及后续达成的故障和解、维修相关协议履行质保义务，赔偿故障车辆停运损失（暂计算至2025年5月31日），支付律师费、担保（保险）费，并要求相关案件受理费、保全费由被告承担。

中汽宏远已与两位原告就故障车辆质保及维修事宜达成一致并签订相关协议，目前售后维修工作已完成（东莞城巴运输有限公司相关维修工作基本完成），且中汽宏远已于2024年度分别计提了上述250辆、422辆公交车的售后维修相关费用。龙洲股份表示，将督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向微宏公司追偿。

龙洲股份还披露，截至公告披露日，公司及控股子公司其他尚未披露的小额诉讼、仲裁事项累计涉诉金额为8328.52万元，占公司2024年度经审计净资产的7.16%，除该部分及本次披露的两起重大诉讼外，无其他应披露未披露的诉讼、仲裁事项。

资料显示，龙洲股份于2003年成立，业务覆盖现代物流、汽车制造与销售服务、汽车客运与站务服务、成品油与天然气销售等，2012年6月在深交所挂牌上市。中汽宏远由其全资子公司龙岩市新宇汽车销售服务有限公司持有其51%股权。

业绩方面，2025年前三季度，龙洲股份营业收入为18.25亿元，同比下降26.61%；归母净利润为-9563.57万元，同比下降32.45%；扣非归母净利润为-1.16亿元，同比下降44.24%。