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界面新闻编辑 | 李慎
“在国家刺激消费政策下，很多细分产业实现较好增长，比如文旅。”在顺丰控股（证券代码：002352.SZ）6月举行的一次股东大会上，顺丰方面表示，正是在文旅等多个板块的显著增长，支撑了顺丰高端产品的增速。
2023年，顺丰在厦门鼓浪屿开设首家文旅主题快递门店之时，行业内更多的人看到了顺丰借助旅游景点宣传自身的盘算。但当一年多之后，顺丰与上海迪士尼度假区、达成为期数年的战略联盟协议、并把“巨型快递箱”搬到迪士尼小镇后，顺丰在文旅市场的真实图谋显露。
这是一块尚未被快递行业开发的领域，顺丰此举可谓“将”了通达系快递公司“一军”，后者这两年加速抢占电商退换货市场，而顺丰曾在这一领域占据绝对优势。这是顺丰曾经多次面临过的局面：顺丰在开创水果运输、大闸蟹运输等细分市场的先河之后，便被同行“抄作业”围攻。
这些优势领域为顺丰贡献着可观的利润，如何继续维持自身的优势，成为顺丰必然要解决的问题。在6月份的一次股东大会上，顺丰激活经营机制、深化解决方案、加速国际化布局等三大策略道明了其未来的发展方向和应对竞争的策略。
签约迪士尼，不被注意的“文旅+物流”模式通了
2023年，位于厦门鼓浪屿龙头路59号的顺丰文旅主题店开启，这是全国首个文旅主题快递门店，也是顺丰第一家景区形象门店。此时的行业还不清楚，顺丰真的能捕捉到旅游市场的流量吗？
2025年，顺丰与上海迪士尼度假区宣布双方达成为期数年的战略联盟协议，顺丰成为了上海迪士尼度假区快递和物流服务官方合作伙伴。上海迪士尼度假区作为国内热度稳居第一的乐园，年客流量轻松过千万，能成为上海迪士尼的官方合作伙伴，进一步证明了顺丰的实力，也为其拿下了一个巨大的流量蛋糕，顺丰的“文旅+物流”模式也冲上了新热度。
在此之前，顺丰还和多地文旅市场和知名景区合作，设立寄递网点、开设IP门店等。目前，顺丰已经在北大湖、松花湖、将军山等多个滑雪场开设文旅IP门店，还在古都西安的回民街大皮院等地点开设了景区IP形象店。据不完全统计，目前顺丰已经在云南、山东、福建、陕西等多个省份的5A景区开设IP门店。更新的消息是，顺丰新加坡牛车水文旅旗舰店于6月18日正式开业，这是顺丰在新加坡打造的第二家形象店。
更多灵活的合作模式还在继续。在洛阳，顺丰和当地多个牡丹园比如洛阳王城公园等合作，现场为赏花的游客寄送鲜切牡丹；在浙江，顺丰和浙江省文化广电和旅游厅合作，从浙江寄往全球各地的顺丰快递文件封，将逐步替换为“诗画浙江 顺丰速运” 联名包装，预计每年实现10亿次传递。
在这些合作中，顺丰主要面向游客提供寄递服务，比如在景区购买了当地特产、行李等物品可以通过顺丰寄出去，而顺丰开设的IP门店不仅提供基础的寄递服务，还展示当地的文旅内容，比如明信片、地图、文创产品、手信等，部分门店还提供 民族服装代还等服务。
经过不到2年时间，顺丰在文旅市场“流量狩猎”的举措在全国范围内开花，也便有了6月中旬顺丰在其股东大会上所说的“文旅等细分产业实现较好增长，这些都支撑了顺丰高端产品的增速。”
文旅市场庞大的寄递需求的确不可小觑。文化和旅游部公布的数据显示，2024年，国内出游人次56.15亿，比上年同期增加7.24亿。这组数据中，有不少游客都有寄递手信、特产的需求，顺丰作为国内快递行业中服务最好的一家公司，自然成为很多游客的首选。对景区景点、各地文旅局而言，顺丰的服务也能够保障游客出游需求。
“流量狩猎”之后，向“卖解决方案”转型
顺丰的确需要开拓新的市场。
顺丰时效件一直是其核心产品，但这几年随着通达系（中通、圆通、韵达、申通）以及极兔的业务升级，其时效件面临被分流的压力。尤其是最近几年，通达系开始加速布局电商退换货市场和大客户市场，相关数据增长明显。
消费者对此感知也十分明显，上门来取退件的快递小哥常常更换，以前经常是顺丰，如今开始在通达系中徘徊。价格方面，由于各家快递公司都挤进了退换货物流市场，单票价格也被压得愈发低，单票价格平均在13元以上的顺丰不占优势。
但在此之前，这一直是顺丰的优势领域。顺丰曾在去年的一次投资者关系活动中提到，去年上半年时效件增量一方面来自于退货件市场份额的提升，持续抢占头部各大电商平台退货业务的份额，顺丰在个别平台上的退货分单份额已占到70%-90%。
同样的事情还发生在鲜果运输、大闸蟹运输等市场。在这些细分领域，快递运输并不容易，需要做到冷鲜、快速、品质可控、送货上门、售后赔付等。顺丰是率先进入这些细分市场的快递企业，但这几年，各个领域都面临同行的竞争，通过低价的方式抢夺顺丰原来的客户，市场被分流已经难以避免，寄递客单价不得不根据竞争者的动态而下调。
面对其他同行的竞争，顺丰需要找到新的地盘，文旅市场不失为一个不错的选择。不过，在顺丰布局文旅市场的背后，还隐藏着顺丰更具野心的目标：从“卖产品”向“卖解决方案”转型。
快递行业专家赵小敏在接受界面新闻采访时表示，顺丰和洛阳牡丹花会的合作、和浙江省文旅厅的合作，以及和上海迪士尼度假区的合作，都成为顺丰“文旅+物流”的一个个标杆，其他省区、景点直接参考这些样板，便可以达成和顺丰的合作。“包括顺丰和上海迪士尼的合作有成效之后，国内其他主题公园也可以直接把这个合作拿来‘抄作业’，这实际上是顺丰行业解决方案能力的展示。”赵小敏说。
以顺丰和上海迪士尼的合作为例，顺丰不仅为游客提供寄递服务，甚至专门为上海迪士尼度假区开发了小程序，为游客寄递在度假区指定商店购买的商品。此外，顺丰还将其补货系统用以支持上海迪士尼度假区不断更新的业务需求，并覆盖线下商店及线上平台等多渠道的日常运营需求。
从这些合作内容便可看到，顺丰与上海迪士尼合作的并不只是标准的寄递服务，而是一套针对性的解决方案。
此外，顺丰近期还和珠海万达商管集团达成战略合作，后者并不是常出现在快递公司合作名单中的企业，因此也吸引了更多关注。
根据顺丰发布的信息，这番合作主要围绕商业零售与智慧物流融合、用户体验与场景营销融合、人才生态与社会责任共担，物流合作只是战略合作中的一个领域，主要为万达广场的消费者提供寄递服务。
这一情况也足以说明，顺丰正在向快递行业尚未摸清楚的领域进发。如果如文旅市场的合作一样，顺丰和万达的合作取得效果，国内诸多商业地产也将复刻这一模式，这也是一波不可小觑的流量。
实际上，顺丰在近日举办的股东大会上便明确提到，要从“卖产品”向“卖解决方案”转型。“顺丰特快、标快等产品大家都熟知，但只是卖产品不够有粘性，如何从快递走向行业解决方案，如何从公司前台走到工厂车间内，市场空间还很大。”顺丰方面还认为，行业解决方案很适合直营模式，未来会看整体、看长远，充分发挥直营模式优势，扬长避短。
不过顺丰也提到，顺丰依托快递基因走进不同行业，有很多创新模式的机会，但从“门到门”到“厂到厂”，不是一蹴而就的，新能力需要周期去慢慢培育。
赵小敏还表示，很多人会疑惑，为何经济形势不好了，单价高的顺丰反而更受欢迎？其中的内在逻辑就是目前消费者更倾向于保守消费，因此选择更加稳定和可靠的服务，更加理性购物，顺丰包邮和顺丰方案的价值得到提升和青睐。“如今在快递行业，低价意味着没有服务，快递行业所谓的性价比也成为了历史。”赵小敏认说。
启动变革大幕
6月13日的一次股东大会敲开了改革的外壳。作为国内快递行业最稳定的一家公司，顺丰的改革来得有点意想不到，但透过这次股东大会可以发现，顺丰早已为改革铺路。
顺丰在这次会议中公布了公司发展的三大战略方向，除了上文提及的深化解决方案，还包括激活经营机制和加速国际化布局。
顺丰提到，从2024 年第二季度开始，顺丰便在酝酿激活经营的措施，重新梳理经营组织责权利，不断完善配套机制，去年第三、四季度正式推行，总部定位也发生变化，从“管理型”变成“服务支持型”， 总部从去年开始改名“本部”，以服务为主、管理为辅。
在这一转变中，顺丰尤其调整了战略与经营规划。顺丰从去年开始战略部门与经营部门联动，全面梳理集团战略与经营规划，包括业务单元、BU、孵化公司的战略目的、战略价值等，同时明确组织架构、部门、人员应该怎么去管理、培养、激励。
作为一家直营模式的快递物流公司，顺丰把服务做到了行业第一，但也存在一定的弊端。这几年，顺丰不断探索配合直营模式发挥经营灵活性的策略。
“激活经营的目的是把员工的积极性激发出来，把员工变成公司的伙伴、合伙人，最大程度发挥人的潜能，让公司既有直营模式的保障优势和统一标准，又有相当的灵活性和积极性。”顺丰方面表示，这是未来顺丰发展经营的方向。
赵小敏对此表示，顺丰已经形成了多元化布局的格局，包括同城服务、快运、冷链、时效件等等，这些不同的业务之间已经打通，规模效应更加明显、成本更低，加上顺丰内部经营机制的调整，很多省区和大区的经营灵活性随之提升。
顺丰是行业内最早形成多元业务结构的快递公司，以时效件为核心，后续发展出快运、同城配送、冷链、国际业务等不同板块，成为顺丰过去多年业绩增长的亮点。如今，在顺丰多元化业务逐渐形成规模之后，其解决方案能力的提升随之显现，这也是顺丰把解决方案作为目前转型重点的重要背景。
顺丰方面还提到，顺丰不盲目追求高增长，而是要从“吃饱”到“吃好”，更看重产品和收入的结构，并做好引导和经营规划，以实现符合公司战略并能提高公司竞争力的高质量收入增长。
实际上，顺丰前几年一直存在“流量焦虑”，曾经创办面向中低端电商市场的“丰网”，但之后因为大幅亏损而卖给了极兔速递。如今，顺丰在流量挖掘上找到了自己的优势，无论是文旅市场还是卖解决方案，都是其他同行难以比肩的。赵小敏也表示，市场环境发生了转变，原本更加灵活的加盟制快递公司本应该最先把握时机，但最终错过最佳时间，反而是顺丰率先有了调整。
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